Autor: Kay

Im Mai ha‘m wir Farbe gekauft und gestern endlich zur Hälfte verarbeitet – Mai 2020 🙈
Wenn Mann sagt, er macht dat, muss man ihn nich alle sechs Monate dran erinnern! 🤣
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Sonntag ist Badetag 🤣
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Gehen Sie weiter, hier gibbet nix zu sehn! 👀 Wir ham gestern nur büschen Grundlage im #staalrockcafe mit Blick aufn #stadthafenrostock geschaffen und denn die Lücken im Leib mit Bier inner #schallmauerrostock aufgefüllt. Wenigstens Fotos machen ham wir vergessen. War wohl gut 🤣
🥳🍻🍔🎉
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Oh dat gibt mehr als eine #tassebier am Donnerstag … #5jahreSchrauberKommune und sieben Seiten im @custombike_magazine
Wenn dat kein Grund zu feiern ist 🥳🍻🎂🤪
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Kauft euch das @custombike_magazine oder besser noch: abonniert‘s. Kurz vor unsrem 5. Geburtsdag ham wir sieben Seiten bekommen 😱🥳 kuhles Geschenk 🎁 Danke und Skål! 🍻
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Ma auf ne #tassebier bei unsren Nachbarn #streetfighterrostock beim #ostseebrennen vorbeigeschaut. Dat nächste Jahr bringen wir n Zelt mit 👊🏿😎
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Dat @custombike_magazine mit einem Beitrag über die @schrauberkommune 🥳🍻 Yeah!
#repost @custombike_magazine
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CUSTOMBIKE 04-22 – Unsere Sommer-Ausgabe ist da!
Bester Lesestoff für Baggersee und laue Sommerabende – CUSTOMBIKE 04-22 ist gelandet. Wir sind wieder einmal quer durch die Umbauwelt geräubert und haben das beste Material eingesackt, das wir auftreiben konnten. Herausgekommen ist eine Ausgabe, die kaum mehr Facetten von Customizing zeigen könnte. Wie wär’s zum Beispiel mit unserem Coverbike, einer aktuellen Royal Enfield, die zum Starrrahmen-Bobber mutierte. Oder einem total verrückten Hund, der sich in zehn Jahren Bauzeit den Traum vom Terminator-Bike erfüllte, so konsequent wie keiner zuvor.
Für Ästheten haben wir außerdem einen wunderschöne Knucklehead und einen Guzzi-Mille-Cafe-Racer im Programm, für die Chopperholiker eine lässige Triumph T120 und für Nostalgiker eine Yamaha-XS, die Bonanzarad perfekt kopiert. Für die Racerheads nahmen wir eine optimierte BMW R nineT unter die Lupe und die Zweitakt-Fans dürfen sich über Yamaha DT 250 und NSU DZB freuen.
Zu Besuch waren wir für diese Ausgabe außerdem in der Privatgarage unseres Lesers Olivers, bei der Schrauberkommune in Rostock und bei Motogadget in Berlin, wo still und leise 20 Jahre Teileentwicklung made in Germany gefeiert werden durften. In unserer Technik-Aufbaustory geht unser Mitarbeiter Carsten der Guzzi an den Kragen. Zu guter Letzt tauchen wir tief in die Customhistorie ein. In Teil 1 unserer South-Bay-Story nehmen wir Euch mit auf eine Reise zu den Ursprüngen des Chopperkults. Das und mehr in CUSTOMBIKE 04-22.
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Zum fünfjährigen SKR Jubiläum 👊🏿😎
#Repost @hansdattersonn
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Danke 🙏 Phil! Sehr kuhl geworden 🔥🔥🔥
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Wird echt ma wieder Zeit 😎🍺🔥🔥🔥
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Volle Gönnung heute! Fürn Besuch ham wir uns sogar ne Grillzange zugelegt 🔥🤣
Kuhl, dass ihr da wart Roger 🍻
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